Clean Logistics CEO Graszt: "Noch Anlaufphase - aber Ende 2023 wird eine positive Tendenz entstehen!" - Teil 2/2

Die LKW auf Deutschlands Straßen sind wahre Dreckschleudern. Jeder Einzelne pustet 75 Tonnen Kohlendioxid in die Luft. Jedes Jahr. Dirk Graszt, CEO von Clean Logistics: "Die Lösung sind Trucks, die mit Wasserstoff fahren!" Clean Logistics baut diese Trucks. Die Reichweite der Trucks soll bei über 500 km liegen. Mehr ist auch nicht notwendig. "Der Fahrer muss auch mal Pause machen." Beim Tanken ist Wasserstoff der Batterie überlegen. "Wasserstoff volltanken 15 Minuten. Batterien aufladen eine Stunde!" In Teil 01/2 spricht Graszt über die technischen Herausforderungen beim Wasserstoff Truck und über Kryotechnik. In Teil 02/2 geht es um die wirtschaftlichen Aspekte und Kennzahlen bei Clean Logistics. Es lockt ein Auftrag über 5.000 Trucks. "Wir arbeiten mit Hochdruck daran, die PS - besser gesagt die kW - auf die Straße bekommen."